[計測データ]の検索結果
軽自動車メーカーのスズキが燃費データの計測方法に不正があったことを公表。鈴木修会長は18日午後4時から東京都内で開いた記者会見で、「定められた通りの測定方法を用いていなかったことについて深くお詫びを申し上げたい」と陳謝した。
不正な測定方法が行われていたのは現在スズキが生産・販売している全16車種で累計210万台を超えるという。しかし、改めて燃費性能について検証した結果、「燃費値の修正の必要はない」として今後も生産・販売は続け、経営陣も経営責任を取るつもりはないという。
民間の実燃費を計測する調査では、比較的カタログ値との乖離が少ないスズキが不正な測定方法を用いていたというのは、ガッカリなことだが、カタログ値との乖離が大きいトヨタやホンダのハイブリッド車で不正が無いというのは釈然としない事ではある。
三菱自の燃費問題うけた調査、スズキ以外不正の報告なし=国交省
スズキの鈴木修会長が辞任否定「悪意だったら問題だが...」 全車種で燃費データ不正
不正な測定方法が行われていたのは現在スズキが生産・販売している全16車種で累計210万台を超えるという。しかし、改めて燃費性能について検証した結果、「燃費値の修正の必要はない」として今後も生産・販売は続け、経営陣も経営責任を取るつもりはないという。
民間の実燃費を計測する調査では、比較的カタログ値との乖離が少ないスズキが不正な測定方法を用いていたというのは、ガッカリなことだが、カタログ値との乖離が大きいトヨタやホンダのハイブリッド車で不正が無いというのは釈然としない事ではある。
三菱自の燃費問題うけた調査、スズキ以外不正の報告なし=国交省
国土交通省は18日、三菱自動車 (7211.T)の燃費不正行為を受けて各自動車メーカーに対して不正行為の有無に関する実態調査を行ったところ、
スズキ (7269.T)から、不適切な試験法により走行抵抗値を算出していたとの報告があったものの、その他の自動車メーカーからは不正行為はなかったとの報告を受けたことを明らかにした。
スズキの鈴木修会長が辞任否定「悪意だったら問題だが...」 全車種で燃費データ不正
東京電力が福島第一・第ニ原子力発電所の状況をまとめたページを開設した。福島第一・第二原子力発電所の状況のほか、原子力発電所構内の放射線の計測データ、プレスリースなどがまとめられている。
東日本大震災後の福島第一・第二原子力発電所の状況
原発と地震―柏崎刈羽「震度7」の警告
講談社 著者:新潟日報社 特別取材班 価格:1,575円 評価:★★★★★
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